14TBAP

Вернуться   14TBAP > Доступные форумы > Школа бомбера

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.10.2004, 11:10   #1
Barkas
Registered User
 
Регистрация: 17.02.2004
Адрес: Chelyabinsk
Сообщений: 164
Вес репутации: 15
Barkas is on a distinguished road
Навигационные параметры ТБ.

Гроом! Выслал тебе на почту, на оба адреса,
таблицу некоторых навигационных параметров
различных модификаций ТБ-3.

Подкорректируй, да и выложи тут.

Баркас.
Barkas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2004, 16:37   #2
Grom
Guest
 
Сообщений: n/a
ТБ3 4М-17 1933г.

Загрузка - 8ФАБ500
Топливо - 25%
Радиатор - положение 4, всегда

Горизонтальный полёт на высоте 4000-4500 метров:
проходит путь 10 км за 2 мин 50 сек
автопилот включен, триммера мах на кабрирование, тяга мах

Подъём, климб:
проходит путь 10 км за 5 мин
триммера мах на кабрирование, тяга мах

Подъём до высоты:
1000м - 2 мин 50 сек - проходит путь 6 км
2000м - 5 мин 45 сек - проходит путь 12 км
3000м - 9 мин 45 сек - проходит путь 21 км
4000м - 15 мин 30 сек - проходит путь 35 км
4500м - 19 мин 40 сек - проходит путь 45 км
триммера мах на кабрирование, тяга мах, радиатор откр

Естественное снижение на автопилоте с 4500м до 4000м:
проходит путь 12 км за 4 мин 30 сек
автопилот включен, триммера мах на кабрирование, тяга мах, радиатор откр

Отклонение от курса (гироскопический момент вращения двигателей):
2 градуса в пределах одного квадрата на автопилоте

Последний раз редактировалось Grom, 01.11.2004 в 17:08
  Ответить с цитированием
Старый 23.10.2004, 16:43   #3
Grom
Guest
 
Сообщений: n/a
Баркас, два вопроса есть:
1. Радиатор - положение 4, всегда - это как понять, когда ниже везде радиатор открыт написано.
2. Горизонтальный полёт на какой высоте?

Естественное снижение было бы интереснее перевернуть наоборот, т.е. снижение за 1 минуту на Х метров или снижение за 10 км на Х метров. Я так думаю.

продолжение следует

Последний раз редактировалось Grom, 23.10.2004 в 16:49
  Ответить с цитированием
Старый 29.10.2004, 11:05   #4
Barkas
Registered User
 
Регистрация: 17.02.2004
Адрес: Chelyabinsk
Сообщений: 164
Вес репутации: 15
Barkas is on a distinguished road
Горизонтальный полет 4000 4500м.
Обычно в горизионте на такой высоте летаем.

На самнадцатой серии положение 4 - всегда.
На других открыто-всегда,тока перед сбросом - 4!

Я думал ты таблицой выложишь,там все понятно.
Но если не получается выложи таблицу - картинкой!
Barkas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2004, 17:16   #5
Grom
Guest
 
Сообщений: n/a
ТБ3 4М-34R 1933г.

Загрузка - 8ФАБ500
Топливо - 25%
Радиатор - положение "открыт" всегда

Горизонтальный полёт на высоте 4000-4500 метров:
проходит путь 10 км за 2 мин 40 сек
автопилот включен, триммера мах на кабрирование, тяга мах

Подъём, климб:
проходит путь 10 км за 4 мин
триммера мах на кабрирование, тяга мах

Подъём до высоты:
1000м - 1 мин 25 сек - проходит путь 3 км
2000м - 3 мин 15 сек - проходит путь 7 км (на высоте 2200-2400м перегрев!, делаем тягу 102)
3000м - 5 мин 40 сек - проходит путь 12 км
4000м - 8 мин 40 сек - проходит путь 19 км
4500м - 10 мин 35 сек - проходит путь 23 км
триммера мах на кабрирование, тяга мах, радиатор откр

Естественное снижение на автопилоте с 4500м до 4000м:
проходит путь 27 км за 6 мин 00 сек
автопилот включен, триммера мах на кабрирование, тяга мах, радиатор откр

Отклонение от курса (гироскопический момент вращения двигателей):
3 градуса в пределах одного квадрата на автопилоте
  Ответить с цитированием
Старый 01.11.2004, 17:21   #6
Grom
Guest
 
Сообщений: n/a
ТБ3 4М-34R СПБ 1933г.

Загрузка - 28 ФАБ100
Топливо - 25%
Радиатор - положение "открыт" всегда

Горизонтальный полёт на высоте 4000-4500 метров:
проходит путь 10 км за 2 мин 30 сек
автопилот включен, триммера мах на кабрирование, тяга мах

Подъём, климб:
проходит путь 10 км за 3 мин 40 сек
триммера мах на кабрирование, тяга мах

Подъём до высоты:
1000м - 1 мин 20 сек - проходит путь 3 км
2000м - 3 мин 00 сек - проходит путь 6 км (на высоте 1800-2000м перегрев!, делаем тягу 102)
3000м - 5 мин 10 сек - проходит путь 10,5 км
4000м - 8 мин 00 сек - проходит путь 17 км
4500м - 9 мин 40 сек - проходит путь 21 км
триммера мах на кабрирование, тяга мах, радиатор откр

Естественное снижение на автопилоте с 4500м до 4000м:
незначительное снижение
автопилот включен, триммера мах на кабрирование, тяга мах, радиатор откр

Отклонение от курса (гироскопический момент вращения двигателей):
3 градуса в пределах одного квадрата на автопилоте
  Ответить с цитированием
Старый 01.11.2004, 17:23   #7
Grom
Guest
 
Сообщений: n/a
Здесь оригинальная "баркасова" таблица.
Вложения
Тип файла: zip Навгационные параметры ТБ-3.zip (5.6 Кб, 2201 просмотров)
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 04:09.


vBulletin® Version 3.8.3.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
(c)Senej